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ラングラーとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
55万円1798万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 439万円815万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 61
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD リフトアップ16AWLEDヘッドライト

    本体価格
    116.5万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD SDナビ Bカメラ LEDライト クルコン ETC

    本体価格
    333.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 認定中古車保証 4WD 純正AW LED ETC

    本体価格
    518万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー オーバーフェンダー ETC

    本体価格
    244.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ワンオーナー 3600cc

    本体価格
    566万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 禁煙・ワンオーナー・認定中古車・Carplay

    本体価格
    550.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 車外ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 認定中古車 保証継承 1オーナー

    本体価格
    679万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD LED・ACC・純正ナビ

    本体価格
    715万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 社外アルミ ETC 社外ナビ

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 純正メモリナビ Bluetooth サンルール

    本体価格
    619.6万円

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    本体価格
    515万円

関東
471
513.2万円
関西
229
482.5万円
東海
233
457万円
北海道
76
440.9万円
九州
100
448.1万円
東北
46
497.6万円
北陸・甲信越
42
460.7万円
中国
47
472.1万円
四国
25
512.4万円
地域別台数
関東
25
585.3万円
関西
11
592.1万円
東海
8
599.5万円
北海道
3
508万円
九州
3
540.1万円
東北
2
690万円
北陸・甲信越
4
593万円
中国
3
585.7万円
四国
2
629万円

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ラングラーとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
459万円1030万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1995~3604 排気量(cc) 1992
272~284 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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