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アテンザワゴンとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとCクラスオールテレインの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
29.9万円279万円
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中古車相場 379万円858万円
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222 中古車掲載台数 52
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6速MT 衝突軽減 禁煙車 Rクルコン Bカメラ

    本体価格
    86.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル 禁煙車

    本体価格
    56.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ レオンハルト19AW(冬) 純正19AW

    本体価格
    63.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビフルセグBOSE 革シート ブレーキサポ

    本体価格
    188万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド/純正ナビ/TV/CD/DVD/BSM/HUD

    本体価格
    160万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 愛知仕入 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    60.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 全国保証 サンルーフ フルセグTV ETC

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    61.5万円

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    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブP サンルーフ装備

    本体価格
    568万円

関東
57
94.3万円
関西
31
100.1万円
東海
42
88.6万円
北海道
14
154.7万円
九州
13
89.9万円
東北
19
106.3万円
北陸・甲信越
23
91.9万円
中国
17
110.6万円
四国
6
128.9万円
地域別台数
関東
21
571.7万円
関西
7
627.6万円
東海
7
564.7万円
北海道
6
537.8万円
九州
2
503万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
536.6万円
中国
3
556.2万円
四国
1
565万円

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アテンザワゴンとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
250万円419万円 新車時価格 793万円979万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1997~2488 排気量(cc) 1992
155~190 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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