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EQBとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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EQBとWR-Vの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ホンダ  WR-V
VS
398万円668万円
EQBの相場表を見る
中古車相場 203.7万円320万円
WR-Vの相場表を見る
115 中古車掲載台数 104
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    561万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    520.2万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    543万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 弊社デモカー・法人ワンオーナー

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ 認定 AMGライン

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 弊社試乗車&HUD&360°カメラ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    485万円

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  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車・純正9インチナビ/テレビ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9型ホンダコネクトナビ&バックカメラ

    本体価格
    286万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 届出済未使用車 純正DA Bカメラ 純正LED

    本体価格
    287.7万円

関東
50
561.8万円
関西
24
543.9万円
東海
25
552万円
北海道
1
497.8万円
九州
6
546.6万円
東北
3
549.5万円
北陸・甲信越
2
434万円
中国
4
559.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
27
257万円
関西
17
266.3万円
東海
17
262.9万円
北海道
0
---
九州
19
269.3万円
東北
6
264.2万円
北陸・甲信越
5
262.4万円
中国
9
261万円
四国
4
263.3万円

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EQBとWR-Vのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQB   ホンダ  WR-V
788万円965.8万円 新車時価格 209.9万円248.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4685×1835×1705 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
--- 排気量(cc) 1496
190~292 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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