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ISとEQBを比較! - みんなの比較車種

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ISとEQBの中古車情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 346.7万円768万円
EQBの相場表を見る
907 中古車掲載台数 86
  • レクサス IS 300h バージョンL SDナビ/シートヒーター/シートフルレザー

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス IS 300h プリクラ・クリソナ・ドラレコ

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ モデリスタエアロ20AWローダウンサンルーフ

    本体価格
    278万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 全方位 本革シート シートベンチレーション

    本体価格
    545.9万円

  • レクサス IS 300h CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS 250 1年保証 ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    71万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 中期/サンルーフ/黒革シート/半年保証/禁煙

    本体価格
    81.5万円

  • レクサス IS 250 MC後期モデル HDDナビTV HIDライト

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 禁煙 黒本革シート  クルコン 純正ナビ

    本体価格
    53.8万円

  • レクサス IS 300h 禁煙車 パノラミックビュー 黒内装 LED

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 HUD 純正ナビ&フルセグTV 1オナ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    450.3万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス AMGラインパッケージ MP202502 有償色/ルーフ/アドバンスドP

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGライン・20インチアルミホイール

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    480.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250プラス 

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 ワンオーナー・認定中古車・EQケア継承

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    498万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    496.1万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 

    本体価格
    490.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 SR・レザーEXCP・(2302)

    本体価格
    670万円

関東
315
301.8万円
関西
147
288.3万円
東海
192
283.7万円
北海道
19
249.5万円
九州
118
274.6万円
東北
33
180万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
250.5万円
四国
17
247.5万円
地域別台数
関東
38
524.8万円
関西
13
469.4万円
東海
17
466.4万円
北海道
2
572万円
九州
5
449.5万円
東北
1
457.6万円
北陸・甲信越
3
492.7万円
中国
4
501.5万円
四国
3
519.8万円

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ISとEQBのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  EQB
420万円900万円 新車時価格 788万円965.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) 190~292
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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