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ISとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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ISとシロッコの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 45万円349.9万円
シロッコの相場表を見る
908 中古車掲載台数 44
  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ WORK20AW 専用本革シート

    本体価格
    209.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ・赤半革PW・HVバッテリ交換済

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS 300 

    本体価格
    300万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 特別仕様 ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    526.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ SR マクレビ TRDエアロ 全周囲 3眼LED

    本体価格
    529万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 後期

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 300h 純ナビ フルセグ BT DVD ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    235.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ SR TRDエアロ 3眼LEDライト OP19AW

    本体価格
    569万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 検8.11 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    272.8万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 

    本体価格
    198万円

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    127万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI カーナビ ETC

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ ユ-ザ-様仕入 追加メ-タ- 専用シ-ト ナビTV

    本体価格
    226.8万円

関東
314
301.3万円
関西
147
288.3万円
東海
193
283.7万円
北海道
19
249.5万円
九州
119
275万円
東北
33
179.1万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
250.5万円
四国
17
247.5万円
地域別台数
関東
14
131.1万円
関西
12
152.9万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
2
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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ISとシロッコのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   フォルクスワーゲン  シロッコ
420万円900万円 新車時価格 348万円533万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1998~4968 排気量(cc) 1389~1984
178~481 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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