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フェアレディZとEQBを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとEQBの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  EQB
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 390.5万円698万円
EQBの相場表を見る
988 中古車掲載台数 118
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外ナビ 19インチAW

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST エアロ マフラー 車高調 TE37 ブレンボ

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    678万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 カーウイングスナビゲーションシステム

    本体価格
    328.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ 6mt走行1万km台1オーナー専用エアロ19AW

    本体価格
    337.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド トノカバー 黒半革電動シート

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 フェアレディZ L28ソレックス仕様 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 2.0 2by2 ステンレスマフラー432仕様

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 検2年 ツインターボ 5速MT 2シーター

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202302 認定 SR Pシート

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202301 AMGライン

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 350 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    489万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    459万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 AMGレザーPセーフティーPサンルーフ

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    442万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 MP202301 

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ EQB 250 AMGラインパッケージ MP202302 AMGレザーEXP パノラミックSR 黒本革仕様

    本体価格
    558万円

関東
365
295.2万円
関西
136
430.9万円
東海
156
375.8万円
北海道
49
247.4万円
九州
128
362.9万円
東北
30
258.3万円
北陸・甲信越
32
305.5万円
中国
59
457.6万円
四国
33
337.2万円
地域別台数
関東
52
501.1万円
関西
24
496.7万円
東海
21
501.2万円
北海道
0
---
九州
4
487.3万円
東北
3
454.7万円
北陸・甲信越
4
511万円
中国
7
522.8万円
四国
3
521.3万円

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フェアレディZとEQBのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  EQB
524.2万円930.3万円 新車時価格 788万円965.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1835×1705
2997 排気量(cc) ---
405~420 最高出力(馬力) 190~292
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

多様なライフスタイルにフィットする電気自動車

日本において、取り回しのよいサイズでありながら、ロングホイールベースを生かした最大7名の乗車や大きな荷物も搭載できるなど、日常の使い勝手も両立させた電気自動車。WLTCモードで最大520km(「EQB250」グレード)の航続距離を実現している。パワートレインは、フロントアクスルに永久磁石同期モーターが搭載され、前輪を駆動する「EQB 250」と、フロントアクスルに非同期モーターを1基、リアアクスルに永久磁石同期モーターを1基搭載し、四輪駆動を実現する「EQB 350 4MATIC」の2モデルが用意される。「EQケア」など、電気自動車の敷居を下げるサービスも付帯される。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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