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ヴェゼルとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
49.8万円458万円
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中古車相場 590万円1008万円
EQE SUVの相場表を見る
6004 中古車掲載台数 39
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 運転支援 Hondaセンシング オートクルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ETC 前後ドラレコ メモリーナビ ミュージックサーバー USB接続 LEDライト

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD Bluetooth対応ナビ バックカメラ 社外16アルミ スタッドレスタイヤ シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 全周囲カメラフルセグナビBSM CソナーLED

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 禁煙車 シティーブレーキアクティブシステム バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト 純正17インチアルミ

    本体価格
    139.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正18インチアルミホイール!クルコン!衝突軽減!シートヒーター!電動リアゲート!オートエアコン!コーナーセンサー!電動サイドブレーキ!横滑り防止機能!LEDヘッドライト!パワーウィンドウ!

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 1年保証付 バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    284.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 認定中古車 ドライビングポジションシステム 電子制御パーキングブレーキ シートヒーター 8インチ純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール イモビライザー 電動シート

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD 夏冬タイヤあり・純正8インチナビ・フルセグTV・リアカメラ・ETC・純正エンスタ・純正フロントドラレコ・U-Select Premium認定車(スーパープラチナグレー・メタリック)

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    689.9万円

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    750万円

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    本体価格
    1008万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    659.7万円

関東
1587
238.3万円
関西
745
255.2万円
東海
996
251.1万円
北海道
280
228.1万円
九州
880
235.4万円
東北
525
219.1万円
北陸・甲信越
425
245.3万円
中国
310
238.4万円
四国
256
246.4万円
地域別台数
関東
17
750.4万円
関西
8
758万円
東海
5
684.6万円
北海道
1
705万円
九州
3
668.5万円
東北
3
790.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
726.1万円
四国
0
---

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ヴェゼルとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
227.9万円396.9万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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