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ノアとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ノアとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 688万円1148万円
EQE SUVの相場表を見る
3105 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ノア 2.0 Si OP5年保証対象車 純正9インチナビ 両側パ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-G 衝突軽減 Bモニター 両側電動ドア ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 後席モニター 10型ナビ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 未使用車 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    401.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 登録済未使用車 ユニバーサルステップ

    本体価格
    487.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正10インチナビ 後席モニター  ドラレコ

    本体価格
    250.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 後期 サンルーフ 電スラ フルセグナビ

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z DAナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10型DA セーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    400.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD 社外9インチメモリナビ 後席モニター

    本体価格
    295.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 電気自動車 EV SUV Burmester

    本体価格
    798万円

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    890万円

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    770万円

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    828万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 内装ネバグレー 21インチアルミ

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    988万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    749万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    873.4万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    749万円

関東
905
245.3万円
関西
503
228.4万円
東海
429
265.9万円
北海道
168
215.5万円
九州
418
251.8万円
東北
236
232.2万円
北陸・甲信越
184
257.3万円
中国
162
270.7万円
四国
100
260.4万円
地域別台数
関東
21
825.1万円
関西
10
826万円
東海
3
807万円
北海道
0
---
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
852.8万円
中国
3
798万円
四国
1
898万円

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ノアとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
267万円389万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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