| ルノー トゥインゴ | ＭＧ F | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
36万円～318万円
トゥインゴの相場表を見る |
中古車相場 |
22.5万円～118万円
Fの相場表を見る |
| 302台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ルノー トゥインゴ | ＭＧ F | |
|---|---|---|
| 169万円～289万円 | 新車時価格 | 239万円～279万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1640×1260 |
| 897～998 | 排気量(cc) | 1795 |
| 65～109 | 最高出力（馬力） | 120～145 |
| RR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps／最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている（2016.9） |
解説 |
操る楽しさを味わえるオープンカー 往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993（H5）年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995（H7）年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット＋ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。（1995.10） |
トゥインゴとFの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！トゥインゴとFの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトゥインゴの中古車は302台、Fの中古車は6台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
