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インプレッサスポーツとFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   MG  F
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 60万円155万円
Fの相場表を見る
1213 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 4WD アイサイト バックC スマートキ- LED

    本体価格
    183.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC LED

    本体価格
    110.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙 純正メモリナビ バックカメラフルセグ

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト R5年式/走行185km/RAB/純正ナビ

    本体価格
    176.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 革シ-ト8型ナビ後方支援LEDシ-トヒ-タ-TV

    本体価格
    86.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール ナビ TV

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビワンセグTV ETC1年保証

    本体価格
    42万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 アドバンス 4WD シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    207.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD エンジンスターター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-Lアイサイト 8インチナビ 純正ドラレコ 

    本体価格
    170.5万円

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  • MG F 1.8i 

    本体価格
    118万円

  • MG F 1.8i VVC 

    本体価格
    60万円

  • MG F アビンドンLTD 

    本体価格
    155万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

関東
356
108.1万円
関西
127
123.2万円
東海
140
112.1万円
北海道
138
101.7万円
九州
92
111.8万円
東北
158
113万円
北陸・甲信越
131
110.4万円
中国
50
107.8万円
四国
21
103.9万円
地域別台数
関東
1
60万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
155万円

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インプレッサスポーツとFのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   MG  F
192.2万円295.9万円 新車時価格 239万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
1599~1995 排気量(cc) 1795
115~154 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1213台、Fの中古車は4台掲載しています。
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