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カローラクロスとBを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   MG  B
VS
195万円565.5万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 178万円438万円
Bの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ ステアリングヒーター ステアリングヒーター サンルーフ ETC パワーバックドア

    本体価格
    371.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 寒冷地仕様・TSS・PKSB・ドラレコ・ETC・バックカメラ・シートヒーター・キックPBD・純正アルミ

    本体価格
    346万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 10.5インチDAプラス パノラミックビュー トヨタチームメイト 寒冷地 パワーバックドア 前席シートヒーター ステアリングヒーター 運転席パワーシート 前後ドラレコ ETC2.0 BSM PKSB LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 純正10.5型ナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 衝突軽減装置 LEDヘッド Bluetooth ETC ドラレコ 電動パーキング オートエアコン バックカメラ スマートキー

    本体価格
    320.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター パワーシート ハーフレザー ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S 禁煙 セーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオ Bモニター LEDヘッド パーキングサポートブレーキ BT ETC ステリモ スマートキー Pスタート Aライト Aハイビーム 純正17インチAW

    本体価格
    296万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    289.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • MG B B 5MT・OSELLI 2.0L SUツインキャブレター(公認済み)・右ハンドル・ブレーキマスターバック・ポイントレスKIT・オルタネーター

    本体価格
    258万円

  • MG B ディーラー車・左ハンドル 社外マフラー・クーラー

    本体価格
    300万円

関東
385
335万円
関西
205
333万円
東海
301
356.5万円
北海道
45
325.5万円
九州
235
330.3万円
東北
92
325.3万円
北陸・甲信越
71
322.3万円
中国
159
313.3万円
四国
44
325.6万円
地域別台数
関東
4
294万円
関西
3
258万円
東海
3
284.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
208.5万円
中国
2
289万円
四国
0
---

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カローラクロスとBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   MG  B
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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