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N-BOXとアイを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとアイの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  アイ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 4.8万円59.8万円
アイの相場表を見る
23401 中古車掲載台数 226
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正メモリーナビ モデューロ製AW

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 届出済未使用車 両側スライドドア

    本体価格
    153万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 コーディネートスタイル 2トーン 純正9型コネクトナビ・3カメラドラレコ

    本体価格
    176.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 元試乗車 9インチナビ シートヒータ運助

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 4WD 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L Hセンシング ケンウッドナビ WPスラドア

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 4WD クルコン 両側パワスラ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ スタイルプラス ブラック 4WD 禁煙 雹害車輛となります ホンダセンシン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    220.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 M DOHCターボ スマートキー ABS エアバッグ

    本体価格
    19.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ TV ナビ B カメラ

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 禁煙車/メモリーナビTV/DVDビデオ/ETC

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 アイ 660 LX ABS キーレス CD ETC HID

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX 電格ミラー アルミ キーレス ABS

    本体価格
    24万円

  • 三菱 アイ 660 ブルームエディション Bluetooth音楽/スマートキー/キーレス

    本体価格
    23.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ETC ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 アイ 660 T /後期最終型/ターボ/検:R8.4/外ナビ/15AW

    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

    本体価格
    21万円

関東
5148
122万円
関西
3805
134.3万円
東海
3830
130.3万円
北海道
1020
131.4万円
九州
3620
124.9万円
東北
1810
128.4万円
北陸・甲信越
1755
129万円
中国
1516
123.5万円
四国
897
128.7万円
地域別台数
関東
81
23.1万円
関西
29
20.4万円
東海
27
21万円
北海道
14
28.7万円
九州
33
24万円
東北
11
32.3万円
北陸・甲信越
10
32.1万円
中国
12
32万円
四国
9
29.7万円

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N-BOXとアイのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   三菱  アイ
164.9万円238.3万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
658 排気量(cc) 659
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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