| 三菱 アイ | いすゞ ロデオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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7.3万円～63万円
アイの相場表を見る |
中古車相場 |
189.9万円
ロデオの相場表を見る |
| 243台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 三菱 アイ | いすゞ ロデオ | |
|---|---|---|
| 99.8万円～172.2万円 | 新車時価格 | 161.7万円～187万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 3395×1475×1600 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1690×1680 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 2771 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 110 |
| MR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。（2006.1) |
解説 |
SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
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