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ミニクロスオーバーとアイを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  アイ
VS
20万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 5万円63万円
アイの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 222
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙クラシックALEDナビBカメ

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 中期モデル ACC HUD harmankardon 禁煙車

    本体価格
    185.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 特別仕様車 AppleCarPlay Aクルーズ

    本体価格
    394万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム /特別仕様車/走行17700km/3気筒ターボ/

    本体価格
    231万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD インテリジェントセーフティー ACC HUD

    本体価格
    259万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クロスオーバー

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー CD アルミ WP交換済

    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG エキサイトメントPKG AW

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 12ヵ月保証 LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    286万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション Cアクセス クルコン 純ナビシートヒータ

    本体価格
    365.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アイ 660 M ROARアルミ ETC ドラレコ ライト塗装済

    本体価格
    30万円

  • 三菱 アイ 660 S 自社 ローン フルセグ ナビ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 G 車検整備付スマートキーETCドラレコ付き

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 アイ 660 S 車検整備2年 ナビ ETC 即日登録

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ TV ナビ B カメラ

    本体価格
    27万円

  • 三菱 アイ 660 L /1年保証付/純正オーディオ/CD再生/ラジオ

    本体価格
    9.8万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 アイ 660 G ICターボ スマートキー HID アルミ

    本体価格
    19.8万円

関東
327
224.7万円
関西
229
222.7万円
東海
170
240.4万円
北海道
66
191.5万円
九州
124
192.7万円
東北
57
198.3万円
北陸・甲信越
56
204.4万円
中国
55
207.3万円
四国
34
182.1万円
地域別台数
関東
76
23.8万円
関西
30
20.4万円
東海
27
19.8万円
北海道
14
27.3万円
九州
33
24.8万円
東北
12
29.4万円
北陸・甲信越
9
33.3万円
中国
12
31万円
四国
9
29.4万円

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ミニクロスオーバーとアイのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  アイ
335万円647万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1498~1998 排気量(cc) 659
102~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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