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アイとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   米国トヨタ  プリウス
VS
4.9万円110万円
アイの相場表を見る
中古車相場 138万円335.8万円
プリウスの相場表を見る
176 中古車掲載台数 9
  • 三菱 アイ 660 T 車検整備付 後期型 ターボ スマートキー オートエアコン 純正CD 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ スマートキー

    本体価格
    38.7万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ R9.7法定整備付スペアキー有

    本体価格
    21.6万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 アイ 660 LX 禁煙車 純正ナビ ブルートゥース ETC  純正アルミホイル ABS  オートエアコン

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 T 車検整備付/関東仕入/社外F・S・Rエアロ/HKS車高調/社外16インチAW/新品タイヤ付/灯火類LED/三菱ディーラ車/記録簿

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 最終モデル カロッツェリアフルセグメモリーナビ Bluetoothオーディオ キーレスオペレーション ETC 4スピーカー オートエアコン ブラックインテリア  禁煙車

    本体価格
    28万円

  • 三菱 アイ 660 G ターボ ナビ スマートキー ETC 整備付

    本体価格
    23.5万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ CD オーディオ スマートキー 電動格納ミラー オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル ワンオーナー 新車並行車 後期型 左ハンドル サンルーフ RS-R車高調 WORKホイール ROWENエアロ・ウイング 電動格納ミラー シートヒーター オートハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    335.8万円

  • 米国トヨタ プリウス 北米仕様・左ハンドル・後期モデル ナビ・ETC・Bカメラ・ホイールバレル研磨済・AutoCheck有り・ABSアクチュエーター交換済・タイヤ4本新品

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Five 北米仕様/左ハンドル/アルパインナビ/純正17インチAW/バックカメラ/レーダー探知機/ETC/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/横滑り防止/スマートキー/Bluetooth/ナビ/テレビ/スマートキー/エアコン

    本体価格
    288万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス HV 1800CC 左ハンドル

    本体価格
    158万円

  • 米国トヨタ プリウス 1.8 Three 2011モデル・CARFAX履歴有り・カロッツェリア地デジTV・バックカメラ・ドライブレコーダー前後・スマートキー・ETC

    本体価格
    148万円

  • 米国トヨタ プリウス ベースグレード 

    本体価格
    160万円

  • 米国トヨタ プリウス レフトハンドル トヨタ並行逆輸入車 USトヨタ 左ハンドル KOITO製LEDヘッドライト USコーナー USテール 黒革シート

    本体価格
    259万円

関東
60
23.6万円
関西
31
24万円
東海
21
20.1万円
北海道
10
31.1万円
九州
22
27.9万円
東北
8
32.5万円
北陸・甲信越
8
44.6万円
中国
8
28.5万円
四国
8
24.5万円
地域別台数
関東
2
241.9万円
関西
2
213万円
東海
1
259万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
160万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
179万円

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アイとプリウスのカタログ情報を比較する

三菱  アイ   米国トヨタ  プリウス
99.8万円172.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 1800
52~64 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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