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アウトランダーとB3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとB3カブリオの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMWアルピナ  B3カブリオ
VS
25万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 498万円
B3カブリオの相場表を見る
523 中古車掲載台数 3
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD アウトランダ-PHEV 2.4 P 4WD 全方位カメラ ヒッチメンバー

    本体価格
    350万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 ローデスト 20G 4WD 4WD/社外ナビ/フルセグTVハーフレザ-シ-ト

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 4WD 純正9型ナビ 7人乗り 全周囲カメラ BOSEサウンド レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    353.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD AppleCarPlay/全方位カメラ/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/BOSEスピーカー/エレクトリックテールゲート/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットワーニング/1500W給電/クリアランスソナー

    本体価格
    361.6万円

  • 三菱 アウトランダー 24G 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 BOSEサウンドシステム 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC2.0 クリアランスソナー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    340万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD 純正9インチナビフルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア マイパイロット 前後ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト 社外18インチAW 充電ケーブル

    本体価格
    298万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム 誤発進抑制機能 パーキングソナー

    本体価格
    203.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 地デジ バッククカメラ ETC  全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    388万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 全国保証付 純正ナビ 地デジTV バックカメラ サイドカメラ USB接続 電動リアゲート オートライト アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ETC スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    81.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
187
420.6万円
関西
78
405.9万円
東海
83
380.8万円
北海道
39
341.4万円
九州
44
396.4万円
東北
32
381.6万円
北陸・甲信越
43
378.8万円
中国
8
328.3万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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B3カブリオの中古車を探す

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アウトランダーとB3カブリオのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   BMWアルピナ  B3カブリオ
462.1万円682.7万円 新車時価格 1163万円1196万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
2359 排気量(cc) 2979
133 最高出力(馬力) 370~410
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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