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アウトランダーとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとヌエラの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   光岡自動車  ヌエラ
VS
20万円588万円
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中古車相場 54万円218万円
ヌエラの相場表を見る
536 中古車掲載台数 12
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ナビ電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD レザーシート スマホ連携ナビ

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サポカーS対象車 純正ナビゲーション付き

    本体価格
    538万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンル-フ BOSE メ-カ-ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    523万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲カメラ 黒革 パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    453.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 アクティブギア 4WD 全周囲カメラ スマホ連携オーディオ

    本体価格
    208万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ 純正9型ナビ BOSEサウンド ETC

    本体価格
    455.2万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 登録済未使用車 SR Rレール 前後ドラレコ

    本体価格
    536万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD BOSE シートヒーター ナビ HUD ドラレコ

    本体価格
    484.6万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    449.9万円

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    82.8万円

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    188万円

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    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX ハーフレザーシート ETC Bカメラ

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

関東
190
403.2万円
関西
101
430.4万円
東海
61
322.9万円
北海道
42
257.3万円
九州
34
373.7万円
東北
35
277.9万円
北陸・甲信越
42
416.4万円
中国
24
382.5万円
四国
7
385.6万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
105.1万円
北海道
1
80万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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アウトランダーとヌエラのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   光岡自動車  ヌエラ
462.1万円668.6万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2359 排気量(cc) 1998~2354
133 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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