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ムーヴキャンバスとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとeKスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKスポーツ
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 4.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
5317 中古車掲載台数 65
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    154.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 未使用車 両側Pスライド シートヒーター

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ストライプス G 

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L ナビTV Iストップ ドラレコ ETC

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 地デジナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII フルセグBTナビ パノラミックビュー

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 登録済未使用車

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ※オーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    156.9万円

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    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 車検2年 ターボ 記録簿 軽自動車

    本体価格
    27万円

関東
1210
137.8万円
関西
577
140.7万円
東海
913
141.6万円
北海道
217
143.1万円
九州
905
136.1万円
東北
408
142.5万円
北陸・甲信越
362
137.9万円
中国
502
139.1万円
四国
223
143.3万円
地域別台数
関東
22
24.9万円
関西
10
28.5万円
東海
10
23.7万円
北海道
5
24万円
九州
1
8.8万円
東北
4
28.7万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
7
25.4万円
四国
4
27.5万円

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ムーヴキャンバスとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKスポーツ
146.3万円192万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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