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eKスポーツとミニカタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   三菱  ミニカタウンビー
VS
5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 10.8万円68万円
ミニカタウンビーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビ CD DVD再生 ラジオ HIDライト エアロ ミュージックサーバー フルフラット ベンチシート アルミホイール プライバシーガラス ABS

    本体価格
    5.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ アルミホイール HID ETC キーレス

    本体価格
    9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 車検整備付き ターボモデル ETC 左側パワースライドドア 14インチアルミ HIDヘッドライト 電格ドアミラー ドアバイザー プライバシーガラス パワーウィンドウ リアスポイラー Wエアバッグ ABS

    本体価格
    4.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ナビテレビDVDアルミETCキーレス

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X CD AM/FMラジオ キーレス ETC 電格ミラー 純正アルミ 保証書 取説

    本体価格
    38.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD エンジンスターター付

    本体価格
    22.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X キーレス・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ車輌 社外オーディオ 純正アルミ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 ロア コンプリート R ターボ・三菱ディーラー仕入禁煙車・専用フルエアロ・ローダウン・純正アルミホイール・HIDヘッドライト・ディスプレイオーディオ・ブルートゥース・ミラー型レーダー探知機・ETC・キーレスキー・電動格納ドアミラー

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニカタウンビー 660 走行52000キロ H31A 修復歴無し ウッドパネル フロアAT 丸目ライト ハーフレザーシート

    本体価格
    29万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 エアバック キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 検2年 パールセレクト キーレス 修復無

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 4WD 4WD オートマ パワステ パワーウィンド エアコン エンジンスターター

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ミニカタウンビー 660 II 4WD 寒冷地仕様 オートマ エンスタ キーレス

    本体価格
    68万円

関東
26
27.3万円
関西
11
27.1万円
東海
2
37.5万円
北海道
5
21.7万円
九州
5
21.9万円
東北
3
68.8万円
北陸・甲信越
2
24万円
中国
5
27.2万円
四国
2
34.4万円
地域別台数
関東
2
34.5万円
関西
0
---
東海
2
15.4万円
北海道
2
50.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKスポーツとミニカタウンビーのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   三菱  ミニカタウンビー
126万円156万円 新車時価格 97.8万円122.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
657 排気量(cc) 657
50~64 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

縦型のヘッドライトを採用した個性派モデル

ミニカのフルモデルチェンジに伴ってベース車を一新。先代同様ネオレトロ調スタイルを採用。異形縦型4灯式ヘッドライト、メッシュフロントグリル、チェック柄シート、木目調センターパネルなどを装備する。エンジンその他メカ関係はミニカと同じ。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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