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eKクロスとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとeKスポーツの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   三菱  eKスポーツ
VS
57.4万円184万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 7.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
303 中古車掲載台数 76
  • 三菱 eKクロス 660 G ABS 衝突軽減B アイドリングSTOP スマキ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 9インチナビ バックカメラ ベンチシート

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    146.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G デジタルミラー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKクロス G ハイブリッド 全周囲カメラ LEDライト 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 禁煙 オーディオレス

    本体価格
    128.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M e-アシスト

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 三菱認定保証 ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T キーフリー/Pスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 3G83ターボ HID タイヤ溝多 整備引渡し

    本体価格
    15.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS 4WD リコール対策済み RSです エンスタ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X X  HID/フルセグTV

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートR エアロ 14インチ ICタ-ボ CD ETC 取記録

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ  RECAROシート ナビTV

    本体価格
    41.9万円

  • 三菱 eKスポーツ Rタ-ボ 54,000Km 

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X HIDヘッドライト キーレス 前後ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 電動スライドドア エアコン CD キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 車検整備渡し タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R リモコンスターター

    本体価格
    23万円

関東
72
118.5万円
関西
37
121.7万円
東海
31
119.8万円
北海道
21
130.5万円
九州
36
115.8万円
東北
42
128.6万円
北陸・甲信越
24
124.8万円
中国
28
122.6万円
四国
12
121.4万円
地域別台数
関東
17
26万円
関西
11
27.6万円
東海
10
21.5万円
北海道
8
28.1万円
九州
7
25.7万円
東北
7
23.6万円
北陸・甲信越
4
27.7万円
中国
8
25.1万円
四国
4
27.7万円

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eKクロスとeKスポーツのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   三菱  eKスポーツ
141.5万円206万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスの中古車は303台、eKスポーツの中古車は76台掲載しています。
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