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CR-VとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとeKクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   三菱  eKクロス
VS
30.5万円459.9万円
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中古車相場 46.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
494 中古車掲載台数 376
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    265.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    253万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 純正メモリーナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    323万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 前後ドラレコパワーバックドア

    本体価格
    376万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 関東仕入 レザーシート 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HID・ワンセグ・HDDナビ・バックカメラ・純

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    239万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    323.3万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 前後ドラレコ.サンルーフ.電動シート.ナビ.

    本体価格
    349.8万円

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    126.9万円

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    116.6万円

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    125万円

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    本体価格
    103.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CD シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 当社下取り 純正ナビ Bカメラ 1年保証

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    128万円

関東
169
230.7万円
関西
40
233.9万円
東海
53
279.8万円
北海道
41
232.3万円
九州
66
259.9万円
東北
57
227.5万円
北陸・甲信越
30
234.1万円
中国
23
236.1万円
四国
15
239万円
地域別台数
関東
82
120.4万円
関西
45
130.2万円
東海
52
144.5万円
北海道
34
138.3万円
九州
59
126.2万円
東北
42
133.9万円
北陸・甲信越
27
121.7万円
中国
23
131.7万円
四国
12
108.1万円

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CR-VとeKクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   三菱  eKクロス
323万円455.8万円 新車時価格 141.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1496~1993 排気量(cc) 659
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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