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eKスポーツとGLSを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスポーツ   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
5.5万円147.9万円
eKスポーツの相場表を見る
中古車相場 1370.9万円3980万円
GLSの相場表を見る
64 中古車掲載台数 45
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 社外ナビ・テレビ リモコンキー HIDヘッドライト 純正アルミホイール ターボ車

    本体価格
    42万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R Bカメラ/TVナビ/ETC/取説・記録簿/純正AW

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボDVD視聴ローダウンオリジナルパール

    本体価格
    42.2万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 電動格納ミラー キーレス I/Cターボ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R /ICターボ/フルノーマル/CDMDオーディオ/キーレス/キセノン/エアロ/新車保証書/アルミ/走行5000キロ/最終後期型/純正ブラック

    本体価格
    74万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ キーレス 記録簿

    本体価格
    9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 レカロエディション 前席レカロシート・セミバケ・社外16AW

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ ナビ ETC Bluetooth接続 シートヒーター 車検2年間

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 RS ターボ パワースライドドア付き 修復歴無し 車検令和9年11月 メモリーナビ(テレビ・DVD/CD再生・USB接続・AUX) ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレス 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    35.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R I/Cターボ 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    38万円

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD マットブラックラッピングパノラマルーフ

    本体価格
    1855万円

関東
26
27.1万円
関西
9
22.4万円
東海
2
17万円
北海道
7
18.9万円
九州
3
25.9万円
東北
5
52.5万円
北陸・甲信越
6
25.5万円
中国
4
24.5万円
四国
2
34.4万円
地域別台数
関東
15
2145.4万円
関西
12
2101.1万円
東海
11
2217.9万円
北海道
4
2565.5万円
九州
2
1868万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
0
---

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eKスポーツとGLSのカタログ情報を比較する

三菱  eKスポーツ   メルセデス・マイバッハ  GLS
126万円156万円 新車時価格 2729万円4115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
657 排気量(cc) 3982
50~64 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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