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グラントゥーリズモとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとeKスポーツの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   三菱  eKスポーツ
VS
185.8万円2980万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 7.8万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
128 中古車掲載台数 68
  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 可変バルブ デジタルミラー カーボンパネル

    本体価格
    748万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S ETC ナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    325万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 新車保証 テックアシスタンス&スポーツD

    本体価格
    1940万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション 限定5台 20AW MCデザインエクステリア

    本体価格
    899.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト D車 ハ-フレザ- 20インチAW 外マフラ- ETC

    本体価格
    468.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤革エンボス MC20AWブレンボ 可変バルブ

    本体価格
    548万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 中期右H 走行2万K クオイオ本革 可変バルブ

    本体価格
    627.5万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ プリマセリエ 世界限定75台 75th Anniversary Edition

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 後期 ベージュ革 ハーマンK ナビTV 2年保証

    本体価格
    765万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト KW車高調 カロッツェリアナビ ドラレコ

    本体価格
    680万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD ターボ 67000km 道外仕入れ 1年保証付

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X HIDヘッドライト キーレス 前後ドラレコ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 禁煙 7インチナビ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    26.1万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 禁煙車 HIDライト バックカメラ付き

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 電動スライドドア エアコン CD キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ HDDナビ ETC RECAROシート フルセグ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R インタークーラーターボ Tベルト交換歴

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ HID 社外ホイル フォグ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD タイミングベルト交換済 CD キーレス

    本体価格
    17万円

関東
47
1032.4万円
関西
30
720.5万円
東海
23
886.7万円
北海道
0
---
九州
8
1181.5万円
東北
2
2265.2万円
北陸・甲信越
5
569.4万円
中国
6
1134.5万円
四国
7
1414万円
地域別台数
関東
18
27.6万円
関西
9
30.4万円
東海
6
25.1万円
北海道
7
28.8万円
九州
6
25.4万円
東北
6
23.4万円
北陸・甲信越
6
25.4万円
中国
6
23.6万円
四国
4
27万円

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グラントゥーリズモとeKスポーツのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   三菱  eKスポーツ
2440万円3660万円 新車時価格 126万円156万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2992 排気量(cc) 657
490~550 最高出力(馬力) 50~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は128台、eKスポーツの中古車は68台掲載しています。
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