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ミニとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   三菱  eKスポーツ
VS
55万円399万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 7万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
314 中古車掲載台数 67
  • ローバー ミニ ラストミニ クーパースポーツ世界限定 1.3i 4MTサクラム特注フルエキゾースト

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア フロントガラス新品/天井内張新品

    本体価格
    174万円

  • ローバー ミニ ウェーバーキャブ ヘッドチューニング/バンパーレス

    本体価格
    298万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア1.3iオート ディーラー車

    本体価格
    170万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    178万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    165万円

  • ローバー ミニ ヘリテイジコレクション 

    本体価格
    148万円

  • ローバー ミニ クーパー 35thアニバーサリー1996モデル

    本体価格
    182万円

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    本体価格
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  • 三菱 eKスポーツ 660 X 禁煙車 HIDライト バックカメラ付き

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関東
131
197.3万円
関西
65
247.3万円
東海
33
192.2万円
北海道
19
113.3万円
九州
18
186.3万円
東北
3
253.7万円
北陸・甲信越
13
216.9万円
中国
18
176.3万円
四国
14
170.8万円
地域別台数
関東
19
24.4万円
関西
10
31.8万円
東海
10
19.5万円
北海道
4
28.7万円
九州
6
19.8万円
東北
3
26.3万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
11
24.4万円
四国
2
34.4万円

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ミニとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   三菱  eKスポーツ
139万円359万円 新車時価格 126万円156万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
999~1271 排気量(cc) 657
42~95 最高出力(馬力) 50~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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