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eKワゴンとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   アウディ  S1スポーツバック
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 159.5万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
2242 中古車掲載台数 29
  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    16.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正オーディオ/ミラー型バックカメラ/USBソケット/ヘッドライトレベライザー/ステリモ/社外フロアマット/アイドリングストップ/カーテンエアバッグ/ハロゲンライト/ベンチシート

    本体価格
    106.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 助手席リフトアップシート リモコン付き 純正ナビ 前後ドライブレコーダー バックカメラ スマートキー プッシュスタート式 ETC車載器 電動格納ミラー 純正アルミ シガーソケット

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    15.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー バックカメラ 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン 横滑り防止機能 光軸調整機能 アイドリングストップ パワーウインドウ

    本体価格
    90.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社FCレンタカー Mナビ TV Bカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検2年 電動格納ドアミラー 光軸調整機能 キーレスエントリー バックカメラ シートヒーター パナソニックナビ ETC マニュアルエアコン パワーウインドウ プライバシーガラス 軽自動車 保証あり

    本体価格
    41.2万円

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    174.8万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD D車 2015yモデル コントラストルーフ

    本体価格
    258万円

関東
436
57.2万円
関西
312
65.4万円
東海
276
78.2万円
北海道
146
60.7万円
九州
330
65.5万円
東北
220
82.5万円
北陸・甲信越
226
69.8万円
中国
203
66.7万円
四国
93
72.9万円
地域別台数
関東
10
243.2万円
関西
8
287.3万円
東海
5
218.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
2
206万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
213.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   アウディ  S1スポーツバック
129.6万円168.3万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
659 排気量(cc) 1984
52 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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