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eKワゴンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   メルセデスAMG  SLクラス
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 929万円2980万円
SLクラスの相場表を見る
1955 中古車掲載台数 134
  • 三菱 eKワゴン 660 GS 検2年/Tベル済/保証/CD/キーレス/PSD/AC/PW

    本体価格
    5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD Sヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    79.7万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検2年 電動格納ドアミラー キーレス

    本体価格
    41.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 展示拠点 新宮

    本体価格
    64.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 1年保証 CDオーディオ バックカメラ

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ アイドリングS

    本体価格
    85.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202402 1オナ/黒革/ヘッドアップディスプレイ/LED

    本体価格
    1025万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤ホロ  ナビTV

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    応談

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMG Performance AMG CarbonPKG

    本体価格
    2333万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー・リアアクスル・HAUD

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  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップD AMG21AW 1オーナー禁煙車

    本体価格
    973万円

関東
378
63.6万円
関西
260
64.9万円
東海
235
85.2万円
北海道
170
75.3万円
九州
301
66.6万円
東北
206
73.5万円
北陸・甲信越
180
69.2万円
中国
152
74.2万円
四国
73
59.1万円
地域別台数
関東
48
1448.6万円
関西
29
1353.1万円
東海
39
1461.6万円
北海道
1
1242.9万円
九州
7
1123.7万円
東北
1
1228万円
北陸・甲信越
5
1247万円
中国
3
1193.3万円
四国
1
1188万円

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eKワゴンとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデスAMG  SLクラス
129.6万円163.7万円 新車時価格 1648万円4000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
659 排気量(cc) 1991~3982
52 最高出力(馬力) 381~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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