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eKワゴンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   アストンマーティン  DB9
VS
19円169.9万円
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中古車相場 419.9万円1080万円
DB9の相場表を見る
2038 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKワゴン 660 G KENWOOD9インチナビ ETC 前方ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 左右シートヒーター付き

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/純正アルミホイール/CD・DVD/電格ミラー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 9型ナビゲーション・ETC・ドライブレコーダー・三菱e-アシスト・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・レンタカーアップ

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ワンオーナー/純正SDナビワンセグTV(AVN112MV)/ETC/キーレスキー/電格ミラー/サイドバイザー

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 車検2年/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/キーレスエントリー/ベンチシート/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/スモークドガラス/14インチアルミホイール

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 車検整備付 禁煙車 AUX キーレス オートエアコン アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ シートリフター ベンチシート タイミングチェーン 記録簿H29/31/R3/4年度有り

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    92.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    737万円

関東
400
57.5万円
関西
269
69.6万円
東海
267
79.5万円
北海道
138
59.6万円
九州
278
63.9万円
東北
216
80.6万円
北陸・甲信越
211
70.8万円
中国
176
67万円
四国
83
71.5万円
地域別台数
関東
7
593.3万円
関西
1
1080万円
東海
2
761.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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eKワゴンとDB9のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   アストンマーティン  DB9
129.6万円168.3万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
659 排気量(cc) 5935
52 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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