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eKワゴンとDTSを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとDTSの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   キャデラック  DTS
VS
17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・電動格納ドアミラー・シートヒーター・ナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth)・ステアリングスイッチ・ETC・ヘッドライトレベライザー・オートヘッドライト

    本体価格
    81.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    119.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 オーディオレス車 保証継承付き

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX キーレス 電動格納ミラー アルミホイル

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDプレイヤー キーレス アイドリングストップ マニュアルエアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    94.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビ付

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 4WD CD シートヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ/PS/PW

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック DTS プラチナ 本革シート/サンルーフ/シートヒーター/BOSEサウンド

    本体価格
    233万円

  • キャデラック DTS プラチナ 2009yモデル・ディーラー車・左H・サイバーナビ・フルセグTV・ブルートゥース・黒革シート・エアーシート・シートヒーター・サンルーフ・車検令和9年7月

    本体価格
    93.8万円

  • キャデラック DTS プラチナ 左ハンドル ディーラー車 純正AW

    本体価格
    114.5万円

  • キャデラック DTS プラチナ 記録簿H2324252627282930R12345有り

    本体価格
    238万円

  • キャデラック DTS プラチナ サンルーフ 本革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ クルコン 障害物ソナー 音楽録音 シートヒーター シートクーラー ウッドコンビハンドル HID タイミングチェーン

    本体価格
    100万円

  • キャデラック DTS プラチナ キャデラック DTS プラチナム ディーラー車 ヤナセ物 ノーススタ- レザーシート 純正ナビ ステアリングヒーター シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    110.8万円

  • キャデラック DTS 4.6 4.6LノーススターV型8気筒 BOSEプレミアムサウンド ニュアンスレザー パワーシート 純正クローム・アルミホイール(18インチ) 前後席シートヒーター

    本体価格
    248万円

関東
370
61.2万円
関西
266
64.8万円
東海
259
82万円
北海道
116
61.8万円
九州
262
55.5万円
東北
201
82.9万円
北陸・甲信越
200
75.2万円
中国
158
74.4万円
四国
78
66.2万円
地域別台数
関東
3
150.8万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとDTSのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   キャデラック  DTS
129.6万円168.3万円 新車時価格 840万円885万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
659 排気量(cc) 4564
52 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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