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eKワゴンとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   キャデラック  エスカレードEXT
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 60万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
2043 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD CDオーディオ スマートキー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ESC USB 4WD

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ キーレス タッチパネルエアコン 電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    67.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD ETC 電動格納ミラー シートヒーター パワーウインドウ エアコン 4AT キーレス ABS 本州仕入れ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ キーレス シートヒーター

    本体価格
    37.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレスエントリー・電動格納ミラー・アイドリングストップ・ベンチシート・エアコン

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    108.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 全国対応1年保証付 CDコンポ キーレス

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/EBD付ABS/アイドリングストップ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
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    180万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ キセノンライト 20AW 外マフラー パワーランニングボード 1ナンバー登録 アイボリーインテリア

    本体価格
    195万円

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    本体価格
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    本体価格
    208.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD carrozzeriaナビゲーション/地デジフルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/BF go odrichATホワイトレタータイヤ/ヒッチメンバー/サンルーフ/レザーパワーシート/シートヒーター/ドラレコ/新車並行

    本体価格
    169.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ・サンルーフ・シートヒーター/エアコン

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    358万円

関東
400
57.5万円
関西
268
69.2万円
東海
267
79.3万円
北海道
139
59.5万円
九州
278
64.1万円
東北
216
80.6万円
北陸・甲信越
211
70.7万円
中国
180
66.2万円
四国
84
71.5万円
地域別台数
関東
1
120万円
関西
1
358万円
東海
8
166万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
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三菱  eKワゴン   キャデラック  エスカレードEXT
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 6200
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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