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eKワゴンとタホを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   シボレー  タホ
VS
17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 148.8万円426.8万円
タホの相場表を見る
1902 中古車掲載台数 40
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ キーレス タッチパネルエアコン 電格ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    66.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 2WD 禁煙 7型ナビ Bカメラ ドラレコ フロントベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アイドリングストップ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    99.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済み未使用車 バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT

    本体価格
    126.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正メモリーナビフルセグアイドリングストップETC

    本体価格
    36万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビBカメラETC衝突軽減ブレーキ前後誤発進抑制元当社レンタカー

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E SDナビ 禁煙車 運転席シートヒーター Bluetooth CD 地デジ 電動格納ミラー プライバシーガラス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    52.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ブレーキサポート 修復歴無し スマートキー LEDヘッドライト クリアランスソナー 電動格納ミラー アイドリングストップ 左右シートヒーター CD AUX対応

    本体価格
    80.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 GS 左側電動スライドドア リアスモ-ク 電動格納ミラー サイドバイザー

    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト ドラレコ TV

    本体価格
    29.8万円

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  • シボレー タホ LT 8ナンバー放送宣伝 

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    応談

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    本体価格
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  • シボレー タホ 2ドア ナビ バックカメラ ETC ヒッチメンバー

    本体価格
    230万円

  • シボレー タホ LT タホ 本革シート/HDDナビ/マッドブラック

    本体価格
    179.8万円

  • シボレー タホ LTZ キャンデイオレンジ カスタムペイント

    本体価格
    228.8万円

  • シボレー タホ 4WD バックカメラ/ドラレコ/走行43000km/4WD/モケットシート

    本体価格
    198万円

  • シボレー タホ AWD リフトアップ 22AW 4本出しマフラー LEDファイバーヘッドライト 1ナンバー

    本体価格
    258万円

  • シボレー タホ LS 1NO登録 4輪独立エアサス 22AW

    本体価格
    298万円

  • シボレー タホ LT 新車並行 貨物登録 98yモデル

    本体価格
    228万円

関東
365
60.6万円
関西
266
65.7万円
東海
258
81万円
北海道
119
62.2万円
九州
262
56.1万円
東北
201
82.9万円
北陸・甲信越
199
75.5万円
中国
156
74.9万円
四国
76
66.4万円
地域別台数
関東
9
317.5万円
関西
7
343.5万円
東海
8
188.6万円
北海道
4
193.6万円
九州
5
159.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
179.8万円
四国
4
301万円

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eKワゴンとタホのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   シボレー  タホ
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 5300
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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