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eKワゴンとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フィアット  ドブロマキシ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 297.6万円399万円
ドブロマキシの相場表を見る
2115 中古車掲載台数 18
  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行17580キロ リモコンキー アイドリングストップ

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDチューナー/キーレスエントリー

    本体価格
    26.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 保証12ヵ月・走行無制限 バックカメラ キ-レス オ-トエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E アルミホイール

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 軽減B・ナビ・Bカメラ・ETC・走行1.6万km

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 キーレスエントリー コーナーセンサー バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター マニュアルエアコン 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ  禁煙車

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター/キーレス/ヘッドライトレベライザー/純正オーディオ/スペアキー

    本体価格
    26.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 社外ナビTV 社外14インチアルミホイール アイドリングストップ リア三面プライバシーガラス ETC付き

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 本州仕入れ 車線逸脱防止支援機能 サイドエアバック ナビ バックモニター ETC 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    58.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 当社ユーザー下取ワンオーナー 低車速域衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 横滑り防止装置 ケンウッドメモリーナビ(TV・CD・DVD・SD・Mサーバー・USB・Bluetooth) 運転席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    358.8万円

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    368.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    385.8万円

  • フィアット ドブロマキシ マキシファイブ 限定車 距離浅 純正アルミホイール ucconect AppleCarplay AndroidAuto Bluetooth USBポート

    本体価格
    354万円

関東
413
59.1万円
関西
288
65.7万円
東海
251
81.3万円
北海道
140
62.2万円
九州
337
68.1万円
東北
203
80.1万円
北陸・甲信越
207
72.6万円
中国
187
69.7万円
四国
89
75.1万円
地域別台数
関東
7
367.9万円
関西
3
357.6万円
東海
2
382.9万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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eKワゴンとドブロマキシのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フィアット  ドブロマキシ
129.6万円168.3万円 新車時価格 396万円444万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
659 排気量(cc) 1498
52 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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