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eKワゴンとビーカムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   いすゞ  ビーカム
VS
19円169.9万円
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中古車相場 484万円1856.1万円
ビーカムの相場表を見る
2059 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKワゴン 660 G 社外 SDナビ/シートヒーター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 ABS ベンチシート ドアバイザー 電動調整ミラー キーレス ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    24.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ シートヒーター 届出済未使用車 スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 寒冷地仕様車 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/禁煙車/衝突安全ボディ/オペレーションキー/オートライト/盗難防止システム/取扱説明書

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ETC ABS CD エアーバック エアコン ETC ABS CD エアーバック エアコン ETC ABS CD エアーバック エアコン ETC ABS CD エアーバック エアコン ETC ABS

    本体価格
    40.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止 横滑り防止 シートヒーター ハロゲンライト 純正SW キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    97万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 5速マニュアル・4WD・キーレス・2.7万キロ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD キーレスキー CDオーディオ

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビーカム キャンピングカー 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1395万円

  • いすゞ ビーカム NTB 日本特種ボディ サクラSE 日本特種ボディ 愛知正規代理店 新規新車オーダー 当該車両見本展示車 現物販売不可

    本体価格
    1856.1万円

  • いすゞ ビーカム キャンピングカー/NTB製サクラ/I-COOL キャンピングカー/いすゞ/ビーカム/NTB日本特殊ボディ製サクラ/I-COOL/FFヒーター/サイドオーニング/1500Wインバーター/冷蔵庫/トイレ/ソーラーパネル/MAXFAN/バックカメラ

    本体価格
    879万円

  • いすゞ ビーカム AtoZ アラモ FFヒーター 1500Wインバーター DC12V冷蔵庫 ルーフベント 走行充電 外部充電 電子レンジ 鉛サブバッテリー×4 マルチルーム 給水タンク 排水タンク

    本体価格
    484万円

関東
402
57.2万円
関西
276
68.6万円
東海
265
79.6万円
北海道
142
59.4万円
九州
270
61.3万円
東北
216
82.3万円
北陸・甲信越
218
69.6万円
中国
181
68.9万円
四国
89
73.9万円
地域別台数
関東
1
879万円
関西
0
---
東海
3
1245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとビーカムのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   いすゞ  ビーカム
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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