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eKワゴンとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   マツダ  アテンザワゴン
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.8万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1952 中古車掲載台数 241
  • 三菱 eKワゴン 660 G バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 本土仕入・社外ナビ・地デジTV・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車/バックモニター付ミラー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E エアコンクーラー キーレス CVT

    本体価格
    39.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ナビ フルセグ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 社用車アップ・バックカメラ・シートヒータ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ドラレコ ETC ナビ ベンチシート

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD フルセグテレビ・エンジンスターター

    本体価格
    28.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    24.8万円

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  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ カメラ フルセグ BOSE 車高調

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    本体価格
    70万円

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    81万円

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    本体価格
    60.1万円

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    本体価格
    86.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・ETC・純正アルミ

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    44万円

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    本体価格
    115万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート 純正ナビBカメ リアモニタ

    本体価格
    85万円

関東
376
63.7万円
関西
259
65.3万円
東海
232
85.3万円
北海道
168
75.6万円
九州
301
66.3万円
東北
209
72.8万円
北陸・甲信越
182
69.4万円
中国
152
74万円
四国
73
59.6万円
地域別台数
関東
55
93.4万円
関西
28
93.4万円
東海
52
100万円
北海道
19
141.2万円
九州
15
89.3万円
東北
23
109.2万円
北陸・甲信越
24
107万円
中国
19
118.8万円
四国
6
114.7万円

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三菱  eKワゴン   マツダ  アテンザワゴン
129.6万円163.7万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
659 排気量(cc) 1997~2488
52 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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