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eKワゴンとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 13万円559万円
Bクラスの相場表を見る
1902 中古車掲載台数 506
  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー 純正CDオーディオ バックカ

    本体価格
    42.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー・シートヒーター・純正AW

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC HID

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 ナビゲーション シート

    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 9型ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    122.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    112.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ地デジキセノン純正アルミETC

    本体価格
    55万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 1オナ 禁煙 アドバンスドPkg 360°カメラ

    本体価格
    314万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 4マティック スポーツ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    150.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティ/ハーフ革/後期型

    本体価格
    117.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ ナビフルセグ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダークルーズ/BSM/コーナーセンサー

    本体価格
    94.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 アドバンスドPKG・パノラマSR

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 1オナ 黒半革 ACC RSP Bカメ ETC PDC BSM

    本体価格
    239.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ミッションOK キーレス2本 HDDナビ

    本体価格
    13万円

関東
371
63.1万円
関西
251
64.4万円
東海
231
88.5万円
北海道
159
76.3万円
九州
295
64.7万円
東北
195
76.4万円
北陸・甲信越
173
73.6万円
中国
159
74.8万円
四国
68
56万円
地域別台数
関東
224
184万円
関西
98
163.5万円
東海
57
197.1万円
北海道
8
107.6万円
九州
50
159.1万円
東北
16
205.7万円
北陸・甲信越
19
164.3万円
中国
21
182.3万円
四国
13
150.8万円

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eKワゴンとBクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Bクラス
129.6万円163.7万円 新車時価格 384万円622.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
659 排気量(cc) 1331~1950
52 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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