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eKワゴンとレイを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   光岡自動車  レイ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 52.9万円89万円
レイの相場表を見る
2117 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKワゴン 660 E パナソニックナビ フルセグ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    54万円

  • 三菱 eKワゴン 660 サウンドビートエディション M 禁煙車 走行距離4万キロ 12ヶ月走行距離無制限保証付き 電動格納ミラー エアコン パワーウインドウ CD/MD再生

    本体価格
    10.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアコン・クーラーパワーウィンドウベンチシーETCキーレスパワステCD

    本体価格
    25.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 4WD カーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    90.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 徳島県ユーザー買取車/CDオーディオ/AUX接続/キーレスキー/フロアマット電格ミラー/スペアキー

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグTV

    本体価格
    41.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 1年保証付 社外オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー 社外13インチアルミホイール 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート パワーウィンドウ ドアバイザー ライトレベライザー 運転席/助手席エアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 2WD メモリーナビ 禁煙車 フルセグ 先進快適PKG(マイパイロット・電動パーキング)ドラレコ ETC フロントベンチシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 踏み間違防止アシスト 障害物センサー ワンオーナー

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 自社 ローン 対応 岐阜 スマートキー シートヒーター 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止装置 パワステ オーディオ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 アイドリングストップ

    本体価格
    66.4万円

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  • 光岡自動車 レイ 660 ベースグレード/八王子直仕入/禁煙車

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 レイ 660 ベーシック YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!72716キロ!2024年製ダンロップタイヤ!屋根付車庫保管車両!シ-トカバ-装着車両!フルノ-マル!色褪部分無し!ダッシュ&変形ワレ無し!ハンドル擦れ無し

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 レイ 660 関東仕入 シートカバー タイベル交換済

    本体価格
    52.9万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード オーバーライダー エアコン エアバック パワーウィンドー パワーステアリング キャロルミレディAC6P スリードア ナチュラルエイジングボディ アルミホイル

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

関東
413
59.4万円
関西
281
66.9万円
東海
255
81.7万円
北海道
143
65.6万円
九州
341
68.8万円
東北
206
80.3万円
北陸・甲信越
207
71.1万円
中国
182
67.4万円
四国
89
73.2万円
地域別台数
関東
4
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKワゴン   光岡自動車  レイ
129.6万円168.3万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
659 排気量(cc) 657
52 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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