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eKワゴンとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  フェアレディ
VS
17円174.1万円
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中古車相場 386.1万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
1902 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングソナー オートライト オートマチックハイビーム 最長10年10万km特別保証延長

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ケンウッドメモリーナビ!Bluetooth!バックモニター!ドラレコ!ETC!黒革調シートカバー!シートヒーター!アイドリングストップ!Eアシスト!オートハイビーム!LEDテール!クリアランスソナー!禁煙車!

    本体価格
    65.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/マニュアルエアコン/取扱説明書/セキュリティアラーム/UVカットガラス

    本体価格
    80.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E シートヒーター メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 キーレス CD TV 電動格納ミラー

    本体価格
    25.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 純正SDナビ 禁煙車 Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    42.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 純正CDコンポ ETC車載器 ABS Wエアバック 衝突安全ボディ 運転席シートヒーター エアコン パワステ パワーウインド ベンチシート キーレスエントリー

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ SR311 ハードトップ付き

    本体価格
    520万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    860万円

  • 日産 フェアレディ SR311 ローウィンドウ U20 SOLEX タコ足 純正鉄ちんホイール ホイールキャップ ホワイトリボンタイヤ ETC ダットサン 42'

    本体価格
    778.3万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSP311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
    425万円

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

  • 日産 フェアレディ SPL311 ローウィンドウ 左ハンドル 4MT 1600cc フルレストア済 SOLEXキャブ SOLEXマニホールド

    本体価格
    460万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン フェアレディSR311 ハードトップ

    本体価格
    484万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSRL311 1968年式SRL311(フレーム エンジン 足回り)SP310ボディー搭載車・ミッションOH済・ブレーキパッド交換済・クラッチホース純正新品交換済・クラッチディスク交換済・アルミホイール・社外ハンドル

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

関東
363
60.9万円
関西
267
65.7万円
東海
258
81万円
北海道
119
62.2万円
九州
262
56.1万円
東北
201
82.9万円
北陸・甲信越
200
75.3万円
中国
156
74.7万円
四国
76
66.4万円
地域別台数
関東
8
572.8万円
関西
0
---
東海
2
517万円
北海道
0
---
九州
5
1155万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとフェアレディのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  フェアレディ
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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