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eKワゴンとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  グロリアバン
VS
19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
2061 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ TV バックモニター シートヒーター

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    149.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 自社レンタアップ

    本体価格
    13.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト 禁煙車 SDナビ ドラレコ ETC シートヒーター キーレス Bluetooth CD再生 横滑り防止装置 プライバシーガラス 電動格納ミラー ベンチシート 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    136.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M エアバック パワステ パワーウィンドウ キーレス ベンチシート

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減 ナビ TV Bカメラ ETC BT

    本体価格
    53.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL AT/5人乗り/ウッドデカール/社外15インチアルミホイール/ホワイトリボンタイヤ/ETC/CD/Bluetooth接続/フェンダーミラー/LEDヘッド/エアコン/パワーウィンドウ/ガソリン車/禁煙車

    本体価格
    215万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 カスタム 走行28000km

    本体価格
    170万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

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    92万円

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    78万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検8年4月 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル 10月限定

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    213万円

関東
396
57.2万円
関西
278
68.3万円
東海
272
78.4万円
北海道
143
60.4万円
九州
277
63万円
東北
215
82.3万円
北陸・甲信越
220
70万円
中国
174
66.7万円
四国
86
73.1万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
2
145.5万円
北海道
0
---
九州
2
170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKワゴンとグロリアバンのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   日産  グロリアバン
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
659 排気量(cc) 1973~2825
52 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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