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eKワゴンとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   日産  NV200バネット
VS
19円169.9万円
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中古車相場 32万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
2032 中古車掲載台数 128
  • 三菱 eKワゴン タイミングベルト交換ステッカー有り 車検残R9年12月

    本体価格
    10万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ミラー 禁煙車 キーレスキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ・≪車検2付・25万≫・4WD・5F

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト キーレス・ETC・パワステ

    本体価格
    36.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ETC シートヒーター 社外オーディオ CD

    本体価格
    62.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G キーレスキー

    本体価格
    4.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M DC・ETC・キーレス・オートエアコン・PW

    本体価格
    39.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E キーレス・ナビ・TV・ドラレコ・取説

    本体価格
    57.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R スマートキー 寒冷地仕様 登録済未使用車

    本体価格
    246.3万円

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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ReMaker・全塗装済み・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV200バネット 車いす1+6人シート 合計7人乗り リヤエアコンダクト付き シート配列 2-3-1+車いす 合計 7人乗りです 専用サードシートあり 純正バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ETC 社外ナビ バックカメラ ナビ 両側スライドドア AT 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスエントリー Wエアバッグ LEDヘッドライト 2列シート車

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R SONOVA 角目4灯 ムーンクロームホイール ホワイトリボンタイヤ ネオクラシック アメリカン

    本体価格
    485万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R ナビTV バックカメラ

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 NV200バネット ステージ21 リゾートデュオ 1500Wインバーター ソーラーパネル

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R Cal's Motor Sonova/ソノバ オリジナルカスタマイズカー LEDヘッドライト メッキバンパー メッキホイール ナビ 地デジ デジタルミラー ドラレコ ETC シートカバー フロアマット

    本体価格
    551.7万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R SONOVA 角目4灯 ムーンクロームホイール ホワイトリボンタイヤ ネオクラシック アメリカン

    本体価格
    449万円

関東
396
57.4万円
関西
271
68.8万円
東海
265
78.8万円
北海道
140
60.7万円
九州
278
64.1万円
東北
214
80.6万円
北陸・甲信越
209
71万円
中国
176
66.1万円
四国
83
71.7万円
地域別台数
関東
54
250.4万円
関西
14
281.1万円
東海
22
228.2万円
北海道
3
305.1万円
九州
10
264.7万円
東北
6
207.6万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
5
325.8万円

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三菱  eKワゴン   日産  NV200バネット
129.6万円168.3万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
659 排気量(cc) 1597
52 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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