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eKワゴンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ロールスロイス  ファントム
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
1948 中古車掲載台数 19
  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ プラス エディション 4WD 

    本体価格
    90.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ローダウン ナビ/フルセグDVD再生 キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ ベンチシート Wエアバッグ 片側電動スライドドア 社外アルミ

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減システム レーンアシスト バックモニター ステアリングスイッチ シートヒーター アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー キーレス

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ロングラン保証1年付き

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 寒冷地仕様 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 横滑り防止 レーンキープアシスト シートヒーター キーレス ベンチシート エアコン パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    69.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキ ナビ+Bカメラ Dレコーダー アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD

    本体価格
    106.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 左側パワースライドドア

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ナビ TV ETC スマートキーアルミ

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙 ETC シートヒーター ABS 横滑り防止装置 電動格納ミラー プライバシーガラス ベンチシート キーレスエントリーシステム

    本体価格
    49.3万円

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    応談

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    本体価格
    4500万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース コンフォートエントリーシステム/パークディスタンス/サラウンドビュー/リヤシアターシステム/後部マッサージシステム/フルラッピング仕様

    本体価格
    4590万円

関東
370
61.9万円
関西
276
67.9万円
東海
239
77.6万円
北海道
123
63.5万円
九州
276
61.3万円
東北
210
81.4万円
北陸・甲信越
217
71.6万円
中国
155
71.2万円
四国
82
71.1万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
7
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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三菱  eKワゴン   ロールスロイス  ファントム
129.6万円168.3万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
659 排気量(cc) 6748~6750
52 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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