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eKワゴンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとインプレッサG4の中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  インプレッサG4
VS
1万円170万円
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中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
1941 中古車掲載台数 237
  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビTV バックモニター アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検7年12月 買取車 社外ナビ TV

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 届出済未使用車 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    85.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    43.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ディスプレイオーディオ キーレスキ-禁煙車

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKワゴン 660M 4WD 貨物2名 夏冬タイヤ

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン E 2年車検キーレス電動格納ミラ 

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 

    本体価格
    56.3万円

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    本体価格
    99万円

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  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S C型/HDDナビ/Bカメラ/クルコン/電動シート

    本体価格
    32.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 4WD エアコン ETC キーレス

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD HIDヘッドライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    86.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L アイサイト 

    本体価格
    92.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
    45万円

関東
358
61.5万円
関西
262
65.8万円
東海
265
88.8万円
北海道
159
76.5万円
九州
304
62.9万円
東北
185
75.4万円
北陸・甲信越
172
71.3万円
中国
165
73.5万円
四国
71
56.9万円
地域別台数
関東
81
97.5万円
関西
20
102万円
東海
20
105.5万円
北海道
31
86.4万円
九州
19
91.1万円
東北
32
102万円
北陸・甲信越
22
115.3万円
中国
10
90.2万円
四国
2
153万円

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eKワゴンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  インプレッサG4
129.6万円163.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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