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eKワゴンとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スバル  インプレッサG4
VS
9000円170万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円357万円
インプレッサG4の相場表を見る
1912 中古車掲載台数 237
  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検令和8年11月 シートヒーター CD

    本体価格
    30.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX ナビ 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    22万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M サポカーS対象車

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    79.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    136万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 禁煙 社有車 CD シートヒーター

    本体価格
    138.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    42.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ※決 算セ ール前後ドラレコプ レ ゼ ン ト

    本体価格
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    104.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ スマートキー

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    63.2万円

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    本体価格
    78.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 寒冷地仕様 神奈川仕入 禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビフルセグBカメラクルコンアルミHID

    本体価格
    42.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/純正ナビ/BSM

    本体価格
    169.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 8インチナビ 3方向カメラ ETC2.0

    本体価格
    167.2万円

関東
354
63.3万円
関西
257
65.8万円
東海
249
89.1万円
北海道
157
76.2万円
九州
307
64.7万円
東北
190
76.4万円
北陸・甲信越
174
71.3万円
中国
154
74.6万円
四国
70
56.3万円
地域別台数
関東
78
92.4万円
関西
22
99.2万円
東海
21
106.6万円
北海道
37
95.1万円
九州
20
90.8万円
東北
29
104.1万円
北陸・甲信越
21
111.8万円
中国
7
87.3万円
四国
2
153万円

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eKワゴンとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  インプレッサG4
129.6万円163.7万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
659 排気量(cc) 1599~1995
52 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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