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GSとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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GSとインプレッサG4の中古車情報を比較する

レクサス  GS   スバル  インプレッサG4
VS
31.9万円598万円
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中古車相場 55万円268万円
インプレッサG4の相場表を見る
534 中古車掲載台数 174
  • レクサス GS 350 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    385万円

  • レクサス GS (ベース) 

    本体価格
    185万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革/サンルーフ/純正HDDナビ

    本体価格
    319万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正マルチ 黒革エアーシート サンルーフ

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 

    本体価格
    248万円

  • レクサス GS 350 黒革HDD新品車高調新品20AW新品フルエアロ

    本体価格
    106万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    74万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 本革エアシート/HDD/Bモニ/LEDライト

    本体価格
    247.9万円

  • レクサス GS 350 車検31年3月・本革シート

    本体価格
    88.8万円

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関東
181
156.1万円
関西
57
187.4万円
東海
94
177.4万円
北海道
34
163.9万円
九州
97
144.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
39
142.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
58
134.7万円
関西
5
151.2万円
東海
26
120.9万円
北海道
23
126.6万円
九州
16
145.9万円
東北
14
130.8万円
北陸・甲信越
21
130.9万円
中国
9
152.1万円
四国
2
109.4万円

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GSとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   スバル  インプレッサG4
510万円764.8万円 新車時価格 192.2万円261.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455
1998~3456 排気量(cc) 1599~1995
215~318 最高出力(馬力) 115~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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