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eKワゴンとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   UDトラックス  コンドル
VS
19円174.1万円
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中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
1957 中古車掲載台数 98
  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 5速マニュアル シートヒーター CD キーレス

    本体価格
    14.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車 eアシスト FRセンサー Fシートヒーター オートライト キーレス 社外CD アイドリングストップ ETC チルトステア シートリフター Pガラス ベンチシート アームレスト マットバイザー

    本体価格
    68.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    23.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ フルセグTV CD AUX USB ETC キーレスキー フルフラット ベンチシート アルミホイール ドアバイザー 電動格納ミラーライトレベライザー

    本体価格
    13.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行距離4万キロ エアコンガスクリーニング&定量充填済み

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ナビ TV シートヒーター キーレス CD 寒冷地仕様

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 雹害車・衝突被害軽減ブレーキ・運転席/助手席エアバッグ・キーレスキー・アイドリングストップ

    本体価格
    81万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MS 4WD 修復歴なし 電動スライドドア ナビ バックカメラ キーレスキー ETC 電動格納ミラー パワーウィンドウ アルミホイール

    本体価格
    15.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M CDチューナー シートヒーター

    本体価格
    72万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M Mナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 3tロング3段UNICフックイン 

    本体価格
    264万円

  • UDトラックス コンドル 3.1t積 セミワイドロング アルミウィング 

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    294万円

  • UDトラックス コンドル 3段クレーン 3t ラジコン フックイン 6400cc ターボ 6MT 床鉄板

    本体価格
    250万円

  • UDトラックス コンドル レッカージャーダンHPL35アンダーリフト 

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル 3段クレーン フォグランプ ETC 高床

    本体価格
    337.3万円

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    本体価格
    220万円

  • UDトラックス コンドル 4.67D アルミウィング 3.15t 

    本体価格
    130万円

  • UDトラックス コンドル 4t ウイング WL 管理番号16

    本体価格
    263.1万円

  • UDトラックス コンドル ボトルカー トーヨーボディ

    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル MK38C-30584 

    本体価格
    239万円

関東
372
62万円
関西
274
67.9万円
東海
242
77.7万円
北海道
125
64.3万円
九州
277
61.1万円
東北
211
81.3万円
北陸・甲信越
216
71.7万円
中国
160
71.9万円
四国
80
71.4万円
地域別台数
関東
23
309.6万円
関西
10
298.9万円
東海
8
320.3万円
北海道
23
392.3万円
九州
23
347.9万円
東北
3
308.9万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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eKワゴンとコンドルのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   UDトラックス  コンドル
129.6万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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