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eKワゴンとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
17円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 137
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト ETC キーレス バックカメラ

    本体価格
    45.5万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    131.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 5速マニュアルミッション 盗難防止システム 衝突安全ボディ ヘッドライトレベライザー 電動格納式ミラー キーレスキー 分割可倒式シート UVカットガラス

    本体価格
    27.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車/新品ナビ付き/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD キーレス・横滑り防止装置・アイドルオフ・ソナー・シートヒーター

    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 新品バッテリー交換 整備 保証付き キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT CD ミュージックプレイヤー接続 アルミホイール エアコン パワーステアリング

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G フルセグ対応ケンウッド製メモリーナビ バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー ETC  ベンチシート シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKワゴン ekワゴン G 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 電動ミラー ハイビームアシスト 車線逸脱

    本体価格
    93万円

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    本体価格
    85.6万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5MT車 2004年後期モデル 純正エアロバンパー 黒革スポーツシート シートヒーター リヤスポイラー 純正アルミ キーレス 同色パネル タイミングベルト&ウォーターポンプ交換&天井新品張替

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期モデル 禁煙 1オーナー車 走行4.1万km 整備点検記録簿付き ヘッドライトクリアー 純正アルミ 専門店保証付き!!

    本体価格
    106.7万円

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    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 本革シート サンルーフ

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    78.7万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 内装ボディ同色塗装加工・禁煙車・レザーシート・シートヒーター・サンルーフ・純正16AW・リヤソナー・プライバシーガラス・純正ドアバイザー・革巻きステアリング・キーレスキー2本・CDデッキ・ETC

    本体価格
    118万円

関東
364
60.8万円
関西
266
65.7万円
東海
260
80.6万円
北海道
120
63.1万円
九州
261
56万円
東北
201
83.6万円
北陸・甲信越
201
75万円
中国
158
74.6万円
四国
76
66.4万円
地域別台数
関東
38
69.9万円
関西
28
72.9万円
東海
34
76.2万円
北海道
4
38.8万円
九州
10
46.4万円
東北
8
56.8万円
北陸・甲信越
6
65.1万円
中国
5
62.4万円
四国
4
43.2万円

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eKワゴンとニュービートルのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
129.6万円168.3万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1595~3188
52 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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