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eKワゴンとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 158万円598万円
T-Rocの相場表を見る
2117 中古車掲載台数 698
  • 三菱 eKワゴン 660 E 社外ナビ ETC ワンセグTV CD キーレスキー 電動格納ミラー ABS 運転席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    28.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト TV/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 2WD 禁煙 メモリーナビ ワンセグ ETC  フロントベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減B 車線逸脱警報装置 踏み間違防止アシスト 障害物センサー キーレス アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    128.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/EBD付ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター・リモコンキー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ ステアリングスイッチ シートヒーター 電動格納ミラー ベンチシート オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    120.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 元レンタカー シートヒーター

    本体価格
    108.7万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/オペレーションキー/オートライト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    309万円

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    228万円

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    246万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 純正ナビ Bカメ ACC ETC

    本体価格
    229.9万円

関東
415
59.5万円
関西
278
67.4万円
東海
255
80.9万円
北海道
144
65万円
九州
342
68.4万円
東北
205
80.1万円
北陸・甲信越
205
71.7万円
中国
185
67.4万円
四国
88
73.7万円
地域別台数
関東
272
330.2万円
関西
102
321.2万円
東海
126
337万円
北海道
17
314.7万円
九州
66
288.1万円
東北
23
357万円
北陸・甲信越
47
314.8万円
中国
31
299.7万円
四国
14
298.6万円

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eKワゴンとT-Rocのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   フォルクスワーゲン  T-Roc
129.6万円168.3万円 新車時価格 355万円724.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
659 排気量(cc) 1497~1984
52 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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