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フリードスパイクハイブリッドとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   三菱  グランディス
VS
25万円130万円
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中古車相場 28万円59万円
グランディスの相場表を見る
241 中古車掲載台数 4
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 地デジナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ワンオーナー・ナビ・ETC

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビTV バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション メモリーナビ リアカメラ ETC 両側電動

    本体価格
    63万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビTVBモニター両側電動スラフルフラット

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ハイブリッド車

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ リアカメラ ETC 純正アルミ 両

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 走行5.2万キロ純正9型メモリーナビ

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙車 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス グランディス ナビ装備 キーレス

    本体価格
    28万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ-X 17インチアルミ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 グランディス 2.4リミテッドNAVIエディション4WD HDDナビ 17インチアルミ F&Rカメラ

    本体価格
    59万円

関東
96
62.7万円
関西
36
54.1万円
東海
19
61.5万円
北海道
6
52.1万円
九州
29
60.2万円
東北
34
55.3万円
北陸・甲信越
16
57.8万円
中国
2
63.9万円
四国
3
60.1万円
地域別台数
関東
3
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   三菱  グランディス
214.9万円238万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1496 排気量(cc) 2378
88 最高出力(馬力) 165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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