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HSとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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HSとグランディスの中古車情報を比較する

レクサス  HS   三菱  グランディス
VS
39.9万円229万円
HSの相場表を見る
中古車相場 49.9万円
グランディスの相場表を見る
133 中古車掲載台数 1
  • レクサス HS 250h バージョンI 後期型・禁煙車・レクサス記録簿13枚・2024年製ブリジストンタイヤ4本・冷暖革シート・メモリー電動シート・純正ナビTV・ブルートゥース・前後カメラ・ETC・コーナーセンサー・電動サンシェード・LEDヘッドライト

    本体価格
    141万円

  • レクサス HS 250h 新品タイヤ/純正 HDDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ サイド

    本体価格
    135.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    98.9万円

  • レクサス HS 250h 純正ナビ TV Bluetooth接続 純正アルミホイール クルーズコントロール フォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI OPセーフティセット(衝突軽減・追従クルコン)/OPフロントカメラ・ソナー/純正HDDナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/LEDヘッド/赤革シート/前席パワーシート・メモリー付/前席シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス HS 250h HDDナビ/Bカメラ/Fカメラ/ETC/TV/スマキー

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス HS 250h 車高調 WORK18インチアルミホイール

    本体価格
    193万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ BT接続 Bモニター 黒革シート

    本体価格
    68万円

  • レクサス HS 250h 

    本体価格
    47万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー/セーフティセット装着車(衝突軽減・追従クルコン・HUD)/OPフロントカメラ・クリアランスソナー/ベージュ革/純正ナビ/ETC/ドラレコ/本竹製コンソール/前席シートヒーター・ベンチ/前席パワーシート

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツ HDDナビエディション 7人乗 りフィリップダウン 純正17インチ

    本体価格
    49.9万円

関東
42
111.3万円
関西
20
123.5万円
東海
20
112.2万円
北海道
2
59.4万円
九州
30
108.2万円
東北
8
103.7万円
北陸・甲信越
3
121.1万円
中国
4
126.1万円
四国
4
134.4万円
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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HSとグランディスのカタログ情報を比較する

レクサス  HS   三菱  グランディス
395万円570.5万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4700×1785×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
2362 排気量(cc) 2378
150 最高出力(馬力) 165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
23km/L 10.15モード燃費 ---

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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