| マクラーレン 765LT | 三菱 グランディス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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5000万円～5150万円
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中古車相場 |
28万円～59万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マクラーレン 765LT | 三菱 グランディス | |
|---|---|---|
| 4950万円 | 新車時価格 | 218.7万円～319.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4600×1930×1193 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1795×1655 他 |
| 3994 | 排気量(cc) | 2378 |
| 765 | 最高出力（馬力） | 165 |
| MR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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伝統のロングテール仕様 ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール（LT）」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で＋45psの765ps、トルクは同＋30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。（2020.4） |
解説 |
デザイン重視のLサイズミニバン デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5) |
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