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コルトとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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コルトとパークアベニューの中古車情報を比較する

三菱  コルト   ビュイック  パークアベニュー
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 189.8万円
パークアベニューの相場表を見る
129 中古車掲載台数 1
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 1オーナー車 BLITZ エアクリーナー

    本体価格
    112.2万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD ナビTV

    本体価格
    32.2万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 5MT 前後Dレコ RECARO MOMOステアリング

    本体価格
    116万円

  • 三菱 コルト 1.3 ベリー 4WD エアB ABS PSPW CD キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR HDDナビ純正HIDアルミ ICターボ

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT RAYS16AW BLITZ車高調

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 リミテッド 4WD スペアキー 電動格納ミラー 冬タイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 地デジメモリーナビETCオ

    本体価格
    27.4万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR CVT ETC 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー 3.8 正規D車

    本体価格
    189.8万円

関東
36
69.9万円
関西
12
42.9万円
東海
22
73.9万円
北海道
15
50.2万円
九州
11
46.1万円
東北
12
61.2万円
北陸・甲信越
12
50.8万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コルトの中古車を探す

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コルトとパークアベニューのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   ビュイック  パークアベニュー
99.8万円232.1万円 新車時価格 485万円610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
1332~1499 排気量(cc) 3787
90~163 最高出力(馬力) 170~225
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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