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コルトとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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コルトとミゼットIIの中古車情報を比較する

三菱  コルト   ダイハツ  ミゼットII
VS
6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
132 中古車掲載台数 72
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR カロッツェリア7型メモリナビ/TV 純正16AW

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ ETC FF

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ 5ZIGENマフラー

    本体価格
    30万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR SDナビ TV ETC HID AW キーレス

    本体価格
    35万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー スペアタイヤ キーレスキー コラムシフト

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR メモリーナビ・ワンセグTV・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ETC バックカメラ レカロシート

    本体価格
    41.4万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 専用レカロ 純正AW

    本体価格
    198万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII クーラー 4MT 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ドラレコ搭載

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    65万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ タイミングベルト交換済みステカ有

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 2人乗りコンパクト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 

    本体価格
    40.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 5MT タコメーター グリルガード AW

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ クーラー付

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Rタイプ 純正フルオプション カリフォルニアミラー

    本体価格
    198万円

関東
35
66.4万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
13
51.9万円
九州
12
46.3万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円
地域別台数
関東
17
76.9万円
関西
10
58.3万円
東海
14
74.4万円
北海道
5
63.2万円
九州
11
71.8万円
東北
2
88万円
北陸・甲信越
2
48.4万円
中国
5
56.9万円
四国
6
56.5万円

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コルトとミゼットIIのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   ダイハツ  ミゼットII
99.8万円232.1万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1332~1499 排気量(cc) 659
90~163 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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