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CX-3とコルトを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とコルトの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  コルト
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 132
  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/純正ナビ/360°カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 前後ドラレコ/衝突被害軽減B/バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー マツダコネクト 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    120万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 純正メーカーナビTV 全周囲 LEDヘッド

    本体価格
    196.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ノーブル ブラウン ディーゼルターボ 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    152.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ/TV/Bカメラ/BSM/ETC/ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    218.8万円

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ BLITZターボタイマ Fリップエアロ

    本体価格
    87.8万円

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    45万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー ナビ ドラレコ ワンセグ

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    33万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速ミッション  HID  アルミ  ターボ

    本体価格
    50万円

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    81.5万円

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    42.8万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー 4WD 冬タイヤ 夏タイヤ アルミ付

    本体価格
    33.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期型 TEIN車高調 外マフラー 5速 修ナシ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT/純正エアロアルミ/HIDライト/LEDフォグ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT ターボ Tベル交換済 HID

    本体価格
    72万円

関東
322
158.4万円
関西
137
157.2万円
東海
186
159.5万円
北海道
59
163.6万円
九州
155
173.5万円
東北
80
156万円
北陸・甲信越
114
176.6万円
中国
87
165.3万円
四国
39
156.3万円
地域別台数
関東
35
66.4万円
関西
14
46.7万円
東海
24
83.9万円
北海道
13
51.9万円
九州
12
46.3万円
東北
12
60.5万円
北陸・甲信越
13
48.7万円
中国
6
65.3万円
四国
3
21.9万円

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CX-3とコルトのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   三菱  コルト
189.2万円343.4万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1496~1997 排気量(cc) 1332~1499
105~150 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-3の中古車は1179台、コルトの中古車は132台掲載しています。
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